株洲女子学堂培训,电话

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博商管理创立于2006年，以“民企成长加速器”为，秉承“研究民企、服务民企、传播民企”的理念，为民企成长加速助力。博商管理跟随世界新经济发展趋势与民企步伐，为企业家量身定制9大总裁课程体系。多年来，博商管理一路伴随着企业家群体成长，也逐渐成为守护企业家精神、传播企业家思想、前瞻商业趋势、激荡创新思维的主营阵地！

企业介绍：博商学院，总裁教育品牌，16年专注民营企业管理培训、总裁培训等，博商管理专注企业管理培训,已开设500多期企业管理培训班,每年进行一次企业管理培训课程全新升级,博商管理提供、的商界咨询式总裁实战班、商界英才致胜管理实战班、国学班等课程，在服务学员的同时也在为社会积极做出贡献。

系统课程学习+落地行动学习，通过系统的课程，探索企业管理与发展的途径；通过行动导向的知识与行动的统一学习，打造企业的核心竞争力，实现转型升级，支撑基础。
博商，总裁教育品牌，16年专注民营企业管理培训、总裁培训等，全国12个分教中心（北京、广州，深圳，东莞，佛山，中山，长沙，重庆，苏州，杭州，上海，成都），课程聚焦：股权顶层设计，商业模式创新，团队复制，体系化管理，筹划，资本上市等，博商，助力民企迈向名企！
排气系统改装，说白了，就是减少排气回压，回压的定义，学术一点就是：因为排气管内部的压力，阻碍排气脉冲的力。减少回压其实就是令吸、排气的交替更加畅顺，等于延长了气门的重叠时间。改装排气系统，应该先从中、尾段入手，这种观念在国内的改装商都知道，但是应该怎样做，好多店家就会想当然了，或者不管三七二十一，大声就行。事实上改装中（鼓）至尾（鼓），关键要看管形设计，而设计上可以分为“短粗型”，也就是尽量减少管体长度，并加大管径，这种改法并不适合日常行车，因为回压低，中低转时废气流速慢，导致气缸内混合气都未燃烧完全就被排走，中低转时的扭力表现自然差，但到了高转，脉冲密集，高转下排气的畅顺，马力增幅较大；另一种就系涡轮增压车用的头批（frontpipneuspeed给宝来用的中至尾排气管“细长型”，改装上就只是更换管体材质，并没有改变原来的弯曲形状，甚至尾段轻微变细，这种改法的好处在于适合日常市区行驶，管内压力高，废气可以迅速排走，中低转扭力有增长，但高转下的马力就不敢恭维了。
TED脱口秀：企业问题解决与决策制定课程的落地活动，分享学习成果
博商管理科学研究院作为“教育+互联网”的者，博商管理科学研究院创新实践OMO教学模式，以16年线下教学优势为依托，为企业家定制出7大总裁系统提升项目和30个专项管理课程。同时，建设线上学台——小麦学堂，构建产品矩阵，创新训战结合的在线教学方式，帮助学员升级企业增长之道的认知和能力；自主研发博商ERP系统、博商管理APP、益企营管理系统，赋能企业全场景信息化运营，提升企业智慧化管理；以及开发博商BOL测评系统、博商学习APP，通过大数据分析匹配，助力企业家学员快速成长。